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在房车内吃饭、睡觉,甚至洗澡,是种怎样的体验

时间:2021-10-31  来源:未知   作者:admin

这是我们住在房车里的第三年。原答案写于18年。完整的故事可以在最新的一篇中看到:

流浪的荷包蛋:我们心中理想的移动居所是怎样的?

以下是原文:

去年7月份我们订了一辆中巴,10月份开始改装成房车。我们归还了租来的房子,租下了我们住的房子。我们从11月开始就住在车里,保持着两个月不在酒店住的记录。

刚开始有点不安,但总觉得得有点难受。我们曾经租了一辆B型的成品车周末出行,做饭用微波炉解决,所以睡觉的时候很憋屈(两个人睡在横床,一个睡吊床,一个出去睡帐篷)。0人洗澡,4人刚洗完脸刷完牙用完一箱水。现在,两个人住在自己的改装车里,完全颠覆了他们以前对房车的认识,可以日复一日地苦中作乐,就像在家一样。

如果你想住房车,前提是你要相当符合你的生活习惯。坐什么位置自由看书,是煮一顿海鲜大餐还是泡面,是匆匆洗漱还是唱一首小曲,是洗澡后被暖气包围,是不是每天换脏衣服...这些都是决定如何体验的关键。

先来说说什么硬件条件和设施支持“居家生活”:

硬件条件:可存8度电的锂电池(一般家里一天用3~4度电),180L水箱(一般一个人洗澡需要30~40L)电器设备:冰箱,洗衣机,暖风机,空调(目前是车载的,可以装变频更省电),微波炉,热水器,音箱,投影仪,热水壶,电吹风,电饭煲,吸尘器,以及各种电子设备。

由于我们长期居住,我们需要平衡其他存储和硬件设备占用的空房间。我也看过20+ kWh的储电量(够用一个多星期),还有洗碗机、抽油烟机、炒菜机的安装。总之,每个人都可以根据自己的生活习惯“拼积木”。

这种设备接水接电后可使用2~3天。这些家电也保证了日常生活没有差异,剩下的只是空之间的问题。

先看看我们公交车的内部空房间:

正面(驾驶舱充当阳台,餐厅/书房/茶室在驾驶舱窗帘后面,客厅/卧室在中间)。

背部(包括厨房、浴室和更衣室)

空之间的变化和再利用,保证了家里的各种活动都能在空的10平米范围内展示。

图为车内吃、睡、读、娱的状态:

下面又双叒叕来一遍立体版~让我们再来看一遍立体版~

房车就像一个神奇的传送门。爬山看海后,一旦抬起脚,跨过台阶就到家了。不管外面是什么风景,家总是在后面。躲在一个温暖熟悉的角落里,旅行偶尔带来的疲劳就会被化解。

白天沙发变成床晚上:沙发深度超过90厘米,可以在海绵里看书喝水;床宽140多厘米,两人睡觉互不干扰;定制手掌+海绵床垫,厚度12厘米,就像睡在家里的床上。

在沙发上小睡一会儿,午后的阳光肆意地飘洒在我的脸上。有时候10平米也是优势。到处都是窗户,到处都是阳光房。如果你想朝南,你应该朝南。没有人应该阻止我享受阳光。

辞职前,我要么坐在电脑前匆匆吃了一碗快餐和沙拉,要么找了个网红店吃吃喝喝。如果说背包旅行是对现实生活的暂时逃避,那么长途旅居更像是回归生活的烟火。去当地市场,买当地的食材,然后做饭,美美地吃一顿。

天气舒服的时候,在车外的手术台上用明火做饭,用卡式炉+煤气罐+烤盘+大炒锅,很像黑暗的菜摊。外部厨房与车内橱柜相连,在内部备菜的人可以直接打开柜门传到外面。在刮风下雨的天气里,我们用微波炉和小炉子在车里煮一些没有油烟的食物。

还有一种奇妙的体验,就是无限近距离靠近“现场”。想象一下,把车停在海边,在“家”门口喝茶看海晒太远,亦或是搬着板凳坐球场前排吃火锅的稀奇体验也是妙不可言,“现场”和“家”之间就只有一扇门的距离。还有一种奇妙的体验,就是无限接近“现场”。想象一下,把车停在海边,在“家”门口喝茶,看着大海晒得太远,或者坐在球场前拿着板凳吃火锅的奇特体验,也是美妙的。“住”和“家”只有一扇门之隔。

我最喜欢的时刻就是晚上点一小串灯,瞬间有马戏团的氛围,打开投影幕布,把小剧场适当移动。另一个小秘密是窗帘后面藏着一个马歇尔扬声器,充满了剧场音效。

输油管道上那些外国人的房车,往往不考虑厕所。他们有条件在加油站的公厕洗或者在野外通过戴胸罩洗~但是你知道在中国。

我们的热水方案是10L厨宝+恒温阀。稍微克制一下,热水足以支撑洗涤。如果安装了热水系统,可以无休止地使用热水,但是如果洗得太忘我,就会面临用水量过快的问题,所以还是平衡一下比较好。分隔汽车中部和后部的窗帘为换衣服提供了隐私和保温。洗完之后就没那么尴尬和尴尬了,给自己留了一点mini 空之间的隐私。总体来说,洗浴体验优于青年旅舍,但不如300元以上的酒店。

我的奇思妙想大多源于男朋友对居住质量的严格要求。他的理论是:“如果不能像家一样舒适,不如住酒店。”如前所述,沙发一定要深,床一定要宽,东西不要发出碰撞声,驾驶舱要温暖凉爽。——海洋色窗帘与渔网的结合,意外延伸了它更重要的功能:挂衣。话虽如此,每天在路上换衣服也不是问题。

两个朋友来做客,在沙发中间摆了一张折叠木桌,围着坐,好像坐在炕上喝茶。这可能是车内最好的社交活动了。虽然车里六个人不算太挤,但是耶戈两个人吃吃喝喝还是比较好的(或者多带一个孩子)。

当然,住“房”离不开“走”。虽然是可以按C来驾驶的车(解释一下,改装后上路是合法的,不会被交警抓到~),手动挡,柴油车,挡位不清,重心高,悬挂软,这些都足以让一个女司机。当然,坐在副驾驶位上还是挺享受的。坐在180度全景玻璃前,可以看到整个国家的全景。

除了给路上的旅行者以舒适和稳定,最吸引我的是,它让我深刻地审视过去的生活,从最简单的事情开始,比如吃饭、睡觉、洗澡,知道自己最需要什么,剪掉身边的树枝和错误,努力重塑自己的人生。

最后说说我们改装这款车的原因。我们谈到了两个人之间的理想差异。他说他想要时间和空之间的自由。我说,我喜欢家带来的安定感,但如果我一个人,我会去流浪。建造一个轮子上的“家”去流浪,对我们来说,就是把我们身体里的矛盾化解、揉合成一个整体,也是我们对理想生活的一种尝试。

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流浪的荷包蛋:一生不长,我要为自己筑一间漂流在路上的家

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流浪的荷包蛋:房车改装一千零一问

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流浪的荷包蛋:年底了,算一笔新生活的糊涂帐

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流浪的荷包蛋:一部大天朝的合法改装指南

最近换了一辆面包车在路上接送女生。很多人问我把面包车改成房车的合法性和可行性(因为各方面成本都比较低)。我把它拿出来比较:

将面包车改为房车可行么?

在路上,我们以车为家,探索这个时代的游牧生活方式。

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